北京青年旅行社推出北京到俄罗斯坐K3火车专列的旅游团，详见线路：http://www.ospath.com/eluosi/K/ 那么北京到俄罗斯火车K3专列到了俄罗斯要换轮子你知道为什么吗？
相信不少人都去过俄罗斯旅游，俄罗斯是我们的邻国，也是对中国免签的一个国家，经常去俄罗斯的人应该知道国内的火车有两种是通往俄罗斯的k3和K19，k3是属于我们中国管理的而k19是属于俄罗斯管理的，那么问题来了，为什么k3列车到达俄罗斯需要换火车轮子和餐车厢呢？
首先我们先要了解一下国际标准轨，国际标准轨是国际铁路划定的1435毫米为普轨，世界上50%国家都是这种规格，我们的k3铁路也是这种规格，然而俄罗斯的K19轨道却不是采用国际轨道标准，而是1520毫米，所以k3和k19的轨道并不能对接，都需要先通过换轨站，换轮子才能有俄罗斯的机车牵引行驶，相信不少坐过k3铁轨火车的都知道，餐车厢会变得不一样，因为在我国的乘客一般是适合中餐，但是到了俄罗斯的话，都会有个俄罗斯的乘客了，所以餐车也会被改变成适合俄罗斯人的食物了。
其实在我国境内，也是有不一样的铁轨，比如昆明火车到河口的就不是国际标准的，而是采用1000毫米，而台湾也大多采用的是1067毫米，在欧洲国家方面爱尔兰的铁轨一般是1600毫米，芬兰一般采用1524毫米，亚洲国家也是由不同的采用标准，相信不久的将来，随着人文和经济的交流，轨道也会实现统一化。
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